L-F6D-P单向节流阀

L-F6D-P 单向节流阀：LA型系列节流阀是简易式流量控制阀，采用滑阀式结构，流量调整为手调式。它结构简单工作可靠，同时由于在阀芯两端应用液压平衡原理，因此调节力距小，操作轻便。在液压系统中对油路进行节流调节，以改变执行元件的工作速度。la单向节流阀仅对单向流油起节流作用，油流反向时，单向阀开启，油路直通。

安装环境：
1、使用油液的品种为矿物油，使用油温为-15～65℃。
2、油液的过滤精度小于30μm。
3、管接头连接处，禁止用油漆、麻丝等包裹螺纹，可采用聚四氟乙烯密封带。
4、安装时，安装板和管路必须彻底清除毛刺，并严格清洗，不得有大于30μ的任何杂物进阀。

性能说明：

流量调节范围大，流量一压差变化平滑；

内泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小；

调节力矩小，动作灵敏。

节流口堵塞原因：

1、油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。

2、由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为5~8微米，因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的脉动。

3、阀口压差较大时，因阀口温度高，液体受挤压的程度增强，金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。

减轻节流口堵塞的措施：

1、选择水力半径大的薄刃节流口。

2、精密过滤并定期更换油液。

3、适当减小节流口前后的压差。

4、采用电位差较小的金属材料、选用抗氧化稳定性好的油液、减小节流口表面粗糙度。

LA单向节流阀的应用：

由于节流阀的流量不仅取决于节流口面积的大小，还与节流口前后的压差有关，阀的刚度小，故只适用于执行元件负载变化很小且速度稳定性要求不高的场合。

对于执行元件负载变化大及对速度稳定性要求高的节流调速系统，必须对节流阀进行压力补偿来保持节流阀前后压差不变，从而达到流量稳定.

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